13.08.2018
Тойота продемонстрирует в Токио 2 огромных вэна
Концепт FSC (на фотографии) осчетает, по словам создателей, фешенебельность хетчбека с вместимостью вэна. Авто размерами 4,67х1,80х1,52 м. рассчитан на семерых. Диван 3-го ряда оснащен электрическим приводом и может укладываться в различных версиях.
О двигателе FSC и базе Тойота пока не рассказывает.
Смешанный концепт Estima Гибрид оборудован бензин-электрической установкой по виду кроссовера Лексус RX 400h c 2,4 литровым бензинным двгателям и 2-мя электрическими моторами, обеспечивающими привод на все колеса. Ожидается, что концепт будет макетом стокового минивэна-гибрида Estima/Previa, который последует в линейку в 2016 году.
Миинивэн со сдвижными задними дверями рассчитан на 7 пассажиров. Сидения 2-го ряда обеспечены выдвижными подножками, как у шикарных автомобилей класса седан Maybach.
Образец парящего байка Scorpion-3
Образец представили Scorpion-3. Он представляет из себя целиком рабочий летательный байк, сформированный на технологии квадрокоптера.
«На нынешнем раунде Scorpion-3 считается вероятным прибором для необычных видов спорта, однако мы также оцениваем его как базу для автотранспорта будущего», — поясняют представители компании.
Создатели рассказывают, что они истратили очень много ресурсов и сил на научно-исследовательскую деятельность, чтобы сделать настоящий образец. Внешний вид автомашины вдохновлен спортивными байками. Концепт способен парить, и прекрасно управляется, лавирует. Блок администрирования Scorpion-3 имеет сложное ПО, которое дает возможность и ручное, и автоматическое регулирование, другими словами управлять может даже начинающий.
Основная неприятность — ресурс питания. Образец оснащается литиевым аккумулятором, которого хватает на 5 секунд…
Шоковый удар: внешний вид + мультимедиа
Из незначительного, однако полновесного авто Scion xA с 4-мя дверями и 4-мя сидениями мастерская 5 Axis сделала не меньше, чем парк на колесах. У авто отрезали крышу, как совершенно не необходимый объект роскоши, но в то же время для решительного вида приумножили арки колес, посадив авто на 19-дюймовые колесные диски из легкого сплава и большие «чуни».
Притом, что у Scion xA Speedster пропала крыша и пара дверей, но также и те, что остались, были насквозь продырявлены. В итоге, двоих остальных в зале человек изолирует от мира лишь 2 побочных бруса на уровне плеча. Полный внешний вид употребил в пищу и большой багажник: позади остался пик замкнутый автономной концом, но также и он служит совершенно не для груза…
После первого шокового потрясения на гостей демонстрации SEMA, где продемонстрировали авто, рухнул 2-й, более производительный удар, когда авто оголил аудитории все собственное мультимедиа чрево. Оказывается, капот прятал в собственных недрах ровный белый дисплей, который после открытия капота создает для ездоков миникинотеатр прямо на улице. Капот для этого понадобилось въехать с иной стороны, и он отныне открывается, как у старых русских «Иж»-ей. На дисплей проецируется изображение с проектора, что жужжит между сидений автолюбителя и пассажира. Такую единицу прекрасно заряжать в вечерней пробке, чтобы не лицезреть перед собой непрерывный свет надвигающихся стоп сигналов. За сидениями у автолюбителя и у пассажира открываются еще 2 отсека, откуда выползает пара прямых телеприемников с 19-дюймовыми экранами — это чтобы не томили соседи по пробке из автомашины лезущей позади.
Все дисплеи подсоединены с игровой приставкой, для администрирования которой применяется беспроводной джойстик, а для компьютерных автогонок и автосимуляторов (обстановка для них наиболее оптимальная — все-таки происходит за рулем автомобиля) есть и беспроводной компьютерный руль. Технология Dolby Surround беспокоится о заслуживающем звуке.
Дисплей капота не исключительно вероятное место картинки завораживающей иллюстрации. Если приехать к большой черной стенке, то 12 километров ее длины можно использовать под изображение с проектора. Лишь вот в мороза автомашина пригодится всего лишь на роль индивидуального игрового слота в авто гараже.